ΤΟ PE3030 ΣΥΝΔΥΑΖΕΙ ΤΗΝ ΜΕΓΑΛΗ ΑΝΑΡΤΗΜΕΝΗ ΜΑΖΑ ΜΕ ΜΑΓΝΗΤΙΚΗ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΣΤΟ ΕΔΡΑΝΟ ΚΑΙ, ΠΑΡΟΤΙ ΜΕΣΑΙΟ ΜΟΝΤΕΛΟ, ΕΥΝΟΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΟΥ ΚΟΡΥΦΑΙΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ. ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΣΙΤΗ ΑΛΛΑ ΠΡΟΙΚΙΣΜΕΝΗ P1 G ΤΗΣ SKYANALOG, ΤΟ ΠΙΚΑΠ ΑΥΤΟ ΣΤΟΧΕΥΕΙ ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΖΗΤΑΕΙ ΠΟΛΛΑ.
Μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας, η ιστορική γερμανική εταιρία Perpetuum Ebner συνεχίζει να εξελίσσει τα πικάπ της, διατηρώντας πάντα το χαρακτηριστικό σασί δύο τμημάτων από MDF και τα μεγάλα αλουμινένια πλατό.
Πρόσφατα προσέθεσε τις ειδικές, περιορισμένες εκδόσεις Edition για τα μεσαία μοντέλα PE3030 και PE2020, στις οποίες καλύπτει τα ξύλινα τμήματα με ατσάλινες πλάκες μεγάλου πάχους, ενώ η τρέχουσα ναυαρχίδα της, το PE7070, κάνει τη διαφορά με το μοτέρ αμέσου οδήγησης που χρησιμοποιεί.

Η επαφή μας με παλαιότερα μοντέλα υπήρξε πολύ ενδιαφέρουσα, καθώς ο ήχος της έχει άποψη και προσωπικότητα πολύ πέρα των συνηθισμένων, συνδυάζοντας τις γερές δυναμικές και τα μεγάλα σώματα με πραγματικά εξαιρετική ποιότητα τόνου και μια από καιρό ξεχασμένη αγνότητα στις περιγραφές της μεσαίας περιοχής.
Τα πικάπ της Perpetuum Ebner δεν διαθέτουν φαντεζί εμφάνιση, οθόνες και φωτάκια, έχουν κλασική αισθητική και το κόστος πηγαίνει στα μεταλλικά μέρη και την αρχιτεκτονική των σασί, όπου υιοθετείται η δύσκολη αλλά προσοδοφόρα αρχιτεκτονική του αναρτημένου υποσασί. Με άλλα λόγια, η εταιρία επενδύει σε σχεδιαστικές επιλογές που δεν φαίνονται, προτιμώντας να μας πείσει με την ηχητική της ποιότητα, όχι τη βιτρίνα.
Με τιμή κοντά στα 4 χιλιάρικα, το μεσαίο μοντέλο PE3030 προτάσσει τη μεγάλη του μάζα κοντά στα 15 κιλά, μεγάλο μέρος των οποίων είναι αναρτημένο στο εσωτερικό, αθέατο υποσασί που στηρίζει τόσο τον βραχίονα όσο και το πλατό.
Παρότι το σασί εξωτερικά είναι χωρισμένο σε δύο τμήματα, δεξιά ένα στενό με μαύρη βαφή για τον βραχίονα και αριστερά αυτό με την επένδυση καπλαμά για τα υπόλοιπα μέρη, το δεξί τμήμα παραμένει σταθερό και ο βραχίονας πλέει στην εσωτερική, αναρτημένη από τρία ελατήρια, μεταλλική βάση του. Η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη από το εργοστάσιο, είναι αρκετά σφιχτή στο κατακόρυφο επίπεδο και δεν πλέει στο οριζόντιο, παρέχεται δε πρόσβαση στα τρία ελατήρια από το κάτω μέρος του πικάπ.

Για το κόστος του πικάπ αυτή η λύση ξεχωρίζει και, επιπλέον, η μάζα που αναρτάται δεν είναι καθόλου μικρή, έτσι έχουμε έναν συνδυασμό απόσβεσης μέσω μεγάλης μάζας και κλασικής ανάρτησης, τον οποίο συναντούμε κατά βάση σε ανώτερες κατηγορίες τιμών. Υπάρχει όμως και μια έξτρα «ανάρτηση» για το πλατό/υποπλατό, μέσω μαγνητικής απώθησης γύρω από τον ατσάλινο άξονα περιστροφής πάχους 10 χλστ.
Αυτή λειτουργεί επικουρικά στο μηχανικό, ξηρού τύπου (αυτολιπαινόμενο) έδρανο μειώνοντας τις τριβές και μάλιστα ρυθμίζεται με βίδα από το κάτω μέρος η απόσταση των μαγνητών, άρα και η συνεισφορά τους σε σχέση με το ρουλεμάν, κάτι που είναι και τυπικά απαραίτητο για να αντισταθμίσουμε, πολύ αργότερα, τη μείωση της απώθησης καθώς οι μαγνήτες εξασθενούν.

ΚΑΡΝΤΑΝΙΚΟ – MADE IN GERMANY
Το ΡΕ 3030 έχει επιπλέον το προνόμιο να εξοπλίζεται με τον κορυφαίο καρντανικό βραχίονα της γερμανικής εταιρίας, τον 9ιντσο PE TO 2018 με ισορροπημένη έξοδο (XLR), σωλήνα από ανθρακονήματα και αποσπώμενο αλουμινένιο κέλυφος.
Αυτός παρέχει αντιολίσθηση με ελατήρια, αζιμούθιο και ρύθμιση ύψους (VTA), όπου μια βίδα απελευθέρωσης στη βάση του λειτουργεί σε συνδυασμό με δακτυλίδι ρύθμισης, για πιο ομαλές και ελεγχόμενες ρυθμίσεις, το οποίο χειριζόμαστε εύκολα κι ας μην έχει κάποιο μοχλό επάνω του. Το κλασικό μοτίβο συνεχίζεται στον διακόπτη έναυσης και επιλογής των στροφών, με παλιoμοδίτικο σχήμα που αποδεικνύεται εξαιρετικά λειτουργικό, ενώ δύο μικρά ποτενσιόμετρα στην πλάτη του επιτρέπουν την μικρορύθμιση των στροφών.
To PE 3030 διαθέτει ένα εντυπωσιακό υποπλατό από αλουμίνιο πάχους 18 χλστ. (!), στο οποίο εφαρμόζουμε τον επίπεδο ιμάντα, με το μοτέρ ανεξάρτητα αναρτημένο μέσω τριών ελαστικών δακτυλιδιών στο σασί. Το δε πλατό είναι λίαν εντυπωσιακό σε μέγεθος και βάρος, με άριστο φινίρισμα και μια παχιά φέτα απόσβεσης στο κάτω μέρος του.

Η τελική στήριξη με το ράφι γίνεται με τρία μεγάλα αλουμινένια πόδια με μπίλια σορμποθάνης στο κάτω μέρος, τα οποία ξεβιδώνουν για το αλφάδιασμα χωρίς να παίζουν στη θέση τους, όταν δεν τα έχουμε σφίξει τελείως επάνω στην μεταλλική πλάκα που καλύπτει το κάτω μέρος του σασί. Η ελληνική αντιπροσωπεία επιλέγει να εξοπλίσει το μεσαίο αυτό μοντέλο με μια «πονηρή» κεφαλή από έναν μεγάλο Κινέζο κατασκευαστή που επί δεκαετίες κατασκευάζει μέρη για φημισμένους Ιάπωνες.
Πρόκειται για την Skyanalog P1 G, τελευταίας εσοδείας μοντέλο με την εξελιγμένη ανάρτηση Yan (custom ελαστομερές υλικό και ειδικά καλώδια σύνδεσης με το μοτέρ), η οποία κοστίζει σαν μια καλή ΜΜ αλλά είναι χαμηλοέξοδη MC και μάλιστα με ακριβά υλικά. Φέρει στέλεχος από Βόρειο, σώμα από αλουμίνιο ανοιχτό στο κάτω μέρος του, ελλειπτική ακίδα 5×150μm (σαν line contact) και τετράγωνη ατσάλινη μπομπίνα για τα χάλκινα πηνία φωνής.
Η κεφαλή φινιρίζεται σε ένα ζωηρό πράσινο χρώμα και δίνει συντονισμό με τον συγκεκριμένο βραχίονα κοντά στα 10Hz. Το PE3030 δέχεται τάση από ένα γραμμικό εξωτερικό τροφοδοτικό που δεν αναγράφει στοιχεία, διαθέτει στιβαρό μεταλλικό σασί κι ένα μακρύ καλώδιο τερματισμένο με βύσματα DIN που επιτρέπει να τοποθετηθεί μακριά από το πικάπ.

Η ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ ΠΑΙΖΕΙ… ΜΕ ΨΥΧΗ
Παραλάβαμε το μεσαίο Perpetuum με την κεφαλή στη θέση της και προσθέσαμε το αντίβαρο, ζυγίζοντας για 1,4 γρ. βάρος ανάγνωσης και ρυθμίσαμε την αντιολίσθηση. Πρώτα όμως αφαιρέσαμε τις τρεις βίδες που συγκρατούν την ανάρτηση κατά τη μεταφορά και βρίσκονται σε τρεις μεταλλικές βάσεις μαύρου χρώματος γύρω από το έδρανο, έπειτα προσθέσαμε το υποπλατό, τον ιμάντα και, τέλος, το πλατό.
Το μόνο σημείο προσοχής είναι ότι το ρυθμιστικό της αντιολίσθησης θέλει σφίξιμο με βίδα στο κάτω μέρος του, αλλιώς περιστρέφεται με το παραμικρό και είναι πολύ εύκολο να το ακουμπήσουμε με το χέρι μας όταν ανυψώνουμε τη βελόνα με τον μοχλό. Η βίδα δεν είναι εύκολα προσβάσιμη και πρέπει να κρατούμε σταθερό το ρυθμιστικό καθώς την σφίγγουμε, για να μην αλλάξει η ρύθμιση.
Η Perpetuum θα έχει τους λόγους της γι’ αυτή την ασυνήθιστη επιλογή, τους οποίους μάλλον πρέπει να αναζητήσουμε στην ιδανική ισορροπία καναλιών και τη βελτίωση της εστίασης που ακούσαμε όταν σφίξαμε τη βίδα. Η κεφαλή δείχνει πιο δυνατή από τα 0,35mV της και δεν θα προβληματίσει ακόμη και με χαμηλό κέρδος τάσης, καλύπτεται δε από τον τυπικό τερματισμό των 100Ω (αλλά όχι πιο κάτω).

Έχει πολύ μεγάλο, ανοιχτό και άρτια «φωτισμένο» ήχο με εξαιρετική λεπτομέρεια, όπως θα περίμενε κανείς από τα υλικά της και την πολύ χαμηλή εσωτερική αντίσταση, δεν κάνει όμως ασκήσεις υπερανάλυσης αλλά παίζει γλυκά, ανάλαφρα, ρυθμικά και ατμοσφαιρικά, χωρίς να κάνει υποχωρήσεις στη σκηνική ακρίβεια και τις δυναμικές.
Σίγουρα δεν παίζεται για το κόστος της αλλά, επίσης σίγουρα, δεν θα καλυφθεί από τυπικά στάδια MC που βρίσκουμε σε πολύ προσιτά phono stage, αν θέλουμε τη μέγιστη διαφάνεια από αυτήν. To PE3030 σε καμία περίπτωση δεν περιορίζεται από την προσιτή κεφαλή της Skyanalog και αναδεικνύει την εξαιρετική ποιότητα τόνου και τη σπουδαία εσωτερική λεπτομέρεια που κατέχει, στα πλαίσια μιας μεγάλης σκηνής με εντυπωσιακές δυναμικές αντιθέσεις και κορυφαία συνοχή.

Η απόδοση του γερμανικού πικάπ μας θύμισε αμέσως εκείνην του αναφοράς μας Clearaudio Compact Innovation με τον βραχίονα Profiler και την κεφαλή Talsisman V2 Gold και, πράγματι, δεν απέχει ιδιαίτερα από αυτά τα στάνταρντ, αν και κοστίζει λιγότερα από τα μισά χρήματα.
Το μη αναρτημένο, 12 κιλών Clearaudio έχει βέβαια ακόμη περισσότερη ανάλυση με πιο ευκρινές τίμπρο, λίγο πιο ισχυρό χαμηλό, πιο ζωηρά πρίμα και καλύτερη δυναμική αμεσότητα, όμως το Perpetuum διαθέτει πιο αέρινες και γλυκές μεσαίες, πιο ομαλές ταχείες μεταβατικές, καλύτερη εστίαση και ρυθμό και λίγο πιο ισορροπημένη τονικότητα, όπου γίνεται φανερή η επίδραση της ανάρτησης.
Με το PE 3030, Perpetuum Ebner μας δίνει όλη την ουσία της φιλοσοφίας της, διατηρώντας την τιμή σε προσιτά επίπεδα για απόλυτη λύση, με την ηχητική αγνότητα και την ακρίβεια που παρέχονται να μας θυμίζουν όλους τους σωστούς λόγους για τους οποίους το βινύλιο έχει επανέρθει στο προσκήνιο.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
| Είδος | Πικάπ με υποσασί, υποπλατό και οδήγηση ιμάντα |
| Ταχύτητες περιστροφής | 33⅓ & 45 rpm (ηλεκτρονική επιλογή) |
| Πλάτο | Αλουμίνιο με απόσβεση, ύψος 24 χλστ., βάρος 3 κιλά |
| Υποπλατό | Αλουμίνιο, διάμετρος 15 εκ., πάχος 18 χλστ. |
| Σασί | MDF δύο τμημάτων, ύψος 50 χλστ. |
| Τροφοδοτικό | Εξωτερικό DC, σύνδεση DIN |
| Βραχίονας | Καρντανικός 232,8 χλστ., ανθρακονήματα, ενεργή μάζα 11 γρ. |
| Κεφαλή | Skyanaloge P1 G (0,35 mV / 6 Ω / 1,45 γρ. / 10 γρ. / 12 cu) |
| Extra | Μικρορύθμιση στροφών, XLR έξοδοι, ρυθμιζόμενα πόδια |
| Διαστάσεις (Π×Β×Υ) | 470 × 340 × 175 χλστ. |
| Βάρος | 15 κιλά |
ΣΧΟΛΙΟ
Γερμανική κατασκευή από μια ιστορική εταιρία, με αναρτημένο υποσασί, μεγάλη περιστρεφόμενη μάζα, μαγνητικό έδρανο και ισορροπημένες εξόδους. Εξοπλίζεται με τον κορυφαίο βραχίονα ανθρακονημάτων της Perpetuum Ebner και την εξαιρετική κεφαλή κινητού πηνίου P1 G της Sky Analog, δημιουργώντας ένα ασυναγώνιστο «πακέτο» της κλασικής high end κατηγορίας.
ΤΙΜΗ: 3.990€ (πλατό/βραχ.), 599€ (κεφαλή)