Η Transrotor δικαιούται να κατατάσσει τον εαυτό της μεταξύ των πιο σοβαρών στον απαιτητικό χώρο του βινυλίου. Είναι μια από τις πιο εμβληματικές εταιρείες στον χώρο των πικάπ, με έδρα το Bergisch Gladbach της Γερμανίας και ιστορία που ξεκινά από το 1971. Ανήκει στην κατηγορία των κατασκευαστών που δεν ακολουθούν τις τάσεις, τις δημιουργούν. Κάθε πικάπ της Transrotor είναι μια μηχανική και αισθητική δήλωση, σχεδιασμένη για να προσφέρει κορυφαία ποιότητα ήχου και να λειτουργεί ως έργο τέχνης στον χώρο του ακροατή.
Χρησιμοποιεί υλικά όπως αλουμίνιο, ακρυλικό, γυαλί και ανοξείδωτο χάλυβα, ενώ η φιλοσοφία της βασίζεται στην απομόνωση κραδασμών, την ακριβή περιστροφή και την αρμονική συνεργασία με κορυφαίους βραχίονες και κεφαλές.
Τα μοντέλα της, όπως τα Zet 3, Fat Bob S, ή Dark Star Reference, ξεχωρίζουν για την modular σχεδίαση, που επιτρέπει στον χρήστη να αναβαθμίσει το σύστημα με επιπλέον πλατό, βραχίονες ή βάσεις.
Για παράδειγμα το Dark Star Reference τοποθετείται κάπου στη μέση των καταλόγων της, αποτελώντας μια τόσο εξαιρετική όσο και σχετικά προσιτή λύση για όσους θέλουν διακαώς να αποκτήσουν ένα από τα πικάπ του Γερμανού. Ως συνήθως συμβαίνει σε αυτήν την κατηγορία τιμής, οι κατασκευαστές προσπαθούν, και συνήθως πετυχαίνουν, μια άκρως δελεαστική ισορροπία μεταξύ των χαρακτηριστικών που απαντώνται στα ακριβότερα μοντέλα τους και στην τελική αξία του προϊόντος.
Όπως μπορείτε να δείτε κι εσείς είναι κατάμαυρο, γεγονός που οφείλεται στο υλικό που έχει κατά κόρον χρησιμοποιηθεί για την υλοποίηση σχεδόν όλων των δομικών συστατικών του. Πρόκειται για το πολυμερές POM. Από αυτό το υλικό υλοποιείται το σασί, το πλατό καθώς και τα πόδια στήριξης. Τα μόνα μεταλλικά μέρη που διακρίνονται είναι η τροχαλία του μοτέρ και το βαρύ clamp. Το σασί του Dark Star στηρίζεται σε τρία σημεία, με τη χρήση ισάριθμων ποδιών, που είναι εξοπλισμένα με ένα εξαιρετικά εύχρηστο σύστημα ρύθμισης του ύψους τους.
Δεν έχετε παρά να περιστρέψετε το επάνω μέρος των δύο μπροστινών ποδιών, για να ευθυγραμμίσετε πανεύκολα και με ακρίβεια την επιφάνεια του πικάπ. Είναι ένα βαρύ σύνολο με απόσβεση μάζας. Η βάση στηρίζεται με τη σειρά της σε τέσσερα σημεία, ενώ αναλαμβάνει και τη στήριξη του μοτέρ. Είναι μάλλον περιττό να αναφερθεί πως και αυτή υλοποιείται από POM. Όσο για το έδρανο του πλατό, αποτελείται από έναν ατσάλινο άξονα 10 χλστ., που είναι τοποθετημένος μέσα σε ένα μπρούτζινο κυλινδρικό πηγάδι.
Στην ουσία, το πλατό πατάει σε ένα μικρό, ομοίως ατσάλινο, υποπλατό, που αποτελεί μέρος του άξονα. Αυτό καθ’ εαυτό το βαρύ πλατό του Dark Star έχει πάχος 5,5 εκ., ενώ ένα από τα πρωτότυπα χαρακτηριστικά του εντοπίζεται στην κάτω αθέατη πλευρά του. Γυρίστε το ανάποδα και θαυμάστε τις ομόκεντρες πτυχώσεις του, οι οποίες -σύμφωνα με τον κατασκευαστή- εξυπηρετούν στον έλεγχο των συντονισμών.
Το πακέτο ολοκληρώνεται από το μοτέρ. Αν προσπαθήσετε να το σηκώσετε, θα διαπιστώσετε το αυξημένο βάρος του, που οφείλεται στο μασίφ κομμάτι χαλκού που είναι τοποθετημένο στη βάση του. Το ίδιο τοποθετείται με ακρίβεια επάνω στην έξτρα βάση του πικάπ, χωρίς να έρχεται σε οποιαδήποτε άλλη επαφή με το σασί. Από τη μεταλλική τροχαλία του ξεκινά ο ποιοτικός ιμάντας, που με τη σειρά του τοποθετείται στο κεντρικό αυλάκι που διακρίνεται στην πλευρική επιφάνεια του πλατό. Υποστηρίζει ταχύτητες 33 και 45 στροφών.
Η Transrotor επέστρεψε στην Ελλάδα και στην Audience.
