35 χρόνια Esoteric και το πρώτο της πικάπ είναι γεγονός

Το Grandioso T1 είναι το πρώτο πικάπ της Esoteric για τον εορτασμό της 35ης επετείου της εταιρείας.

Όπως αρμόζει, το πικάπ φέρει το όνομα της κορυφαίας σειράς της εταιρίας, ονομάζεται Grandioso Τ1 και περιλαμβάνει σύστημα μετάδοσης κίνησης χωρίς επαφή «ESOTERIC MagneDrive System», πλατό «Magne Float Platter» και σύστημα οδήγησης κινητήρα «10MHz Clock Sync» καθώς και άλλες προηγμένες τεχνολογίες.

Το πικάπ σχηματίζεται από τρία μέρη, την κύρια μονάδα, την μονάδα κινητήρα και το τροφοδοτικό. Το πλατό έχει σημαντικά μειωμένη αντίσταση τριβής των ρουλεμάν. Ο κινητήρας είναι υψηλής ποιότητας εξοπλισμένος με VCXO και υποστηρίζει ακριβή περιστροφή, η ταχύτητα μπορεί να ρυθμιστεί με προσαυξήσεις 0,1%.

Υπάρχει αποτελεσματικός έλεγχος κραδασμών με πλαίσιο 3 στρώσεων από αλουμίνιο και ξύλο αλλά και ειδικά πατάκια απομόνωσης.

Δεν χρησιμοποιείται μαγνήτης στην πλευρά του πλατό, αφού η Esoteric βρήκε τρόπο να δαμάσει τις μαγνητικές δυνάμεις και τα μαγνητικά πεδία ώστε να αποκτήσουν δυνατότητα «ανοιχτής» περιστροφής.

Υπάρχει δηλαδή ένας περιστρεφόμενος μαγνήτης στην άκρη του κινητήρα που μεταδίδει με εξαιρετικά υψηλή μαγνητική δύναμη έλξη στο σύστημα, προκαλώντας από χαμηλά την περιστροφή του πανύψηλου πλατό χωρίς επαφή. Επιπλέον δεν υπάρχει κανενός είδους μαγνητικό πεδίο ή δύναμη στην πλευρά του πλατό για να μην επηρεάζεται το σύστημα βραχίονα – κεφαλής.

Με άλλα λόγια τον ρόλο του ιμάντα ή της ελαστικής τροχαλίας μετάδοσης της κίνησης από τον κινητήρα στο πλατό τον παίζει ένα μαγνητικό σύστημα. Περιφερειακά το κάτω άκρο του πλατό υπάρχει ένα ειδικό αυλάκι που το «βλέπει» ο κινητήρας ως μέρος του συστήματός του με αποτέλεσμα να του ασκεί δύναμη περιστροφής.

Όχι μόνο το πλατό αλλά και ο μαγνήτης στο άκρο του κινητήρα δεν έρχονται σε επαφή.  Το σασί περιέχει τον κινητήρα και το σώμα του πικάπ, όπου είναι τοποθετημένο το ανεξάρτητο πλατό, επομένως δεν υπάρχει καμία επίδραση κραδασμών εκτός από την μαγνητική δύναμη.

Είναι εξοπλισμένο με τον βραχίονα TA-9D, στο πικάπ μπορούν να προστεθούν έως και 3 βραχίονες προσθέτοντας την ειδική προαιρετική βάση.

 Το πλατό έχει βάρος 19 κιλά, συνολικά το πικάπ είναι 45 κιλά.