ΜΕ ΤΑ ΜΟΤΙΟΝ FOUNDATION H MARTIN LOGAN ΚΑΤΕΒΑΖΕΙ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΑΛΛΑ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΜΑΣ ΔΙΝΕΙ «ΠΟΛΥ ΗΧΕΙΟ» ΓΙΑ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ. ΤΟ F1 EINAI ΚΟΜΨΟ, ΙΚΑΝΟΤΑΤΟ ΣΕ ΣΤΑΘΜΕΣ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΠΡΟΙΚΙΣΜΕΝΟ ΣΤΟ ΒΑΘΥ ΧΑΜΗΛΟ.
Τα Motion ανέκαθεν διέθεταν κάτι από τη μαγεία των ηλεκτροστατικών ηχείων της Martin Logan κι αυτό ισχυροποιείται με κάθε νέα γενιά.
Πριν από λίγα χρόνια είχαμε δοκιμάσει το κορυφαίο της σειράς 60XTi (2×8 ιντσών γούφερ, FMT 80 τ.εκ.), όπως και το εισαγωγικό 40i (2×6,5 ιντσών, FMT 60 τ.εκ.), τρίδρομα μοντέλα δαπέδου και τα δύο με αλουμινένιους κώνους και είχαμε μείνει εντυπωσιασμένοι από τη φινέτσα, τη σκηνική ακρίβεια και τις δυναμικές τους.
Είχαμε βρει ότι το πρώτο είναι μεν πιο προικισμένο παντού αλλά και αρκετά μπελαλίδικο με τους ενισχυτές και τις γενικότερες απαιτήσεις του από τα συνοδά, που ήταν ίσως υπερβολικές για την κατηγορία τιμής που τότε ανήκε (3,5Κ ευρώ το 2019, 4,8Κ ευρώ σήμερα).
Η νέα γενιά του 2023 μας δικαιώνει, καθώς πλέον τα μεγάλα τουίτερ ΧΤ των 80 τ.εκ τα βρίσκουμε στα ριζικά ανασχεδιασμένα και σημαντικά ακριβότερα Motion XT, όπως το δαπέδου F100 (3×6,5 ιντσών γούφερ, 6,2Κ ευρώ).
Αυτά στηρίζονται σε νέα, πιο σοφιστικέ μιντρέιντζ με διαφράγματα σάντουιτς κέβλαρ/νόμεξ και νέα αλουμινένια γούφερ, που ταιριάζουν καλύτερα με τα μεγάλα τουίτερ αναδιπλούμενης ταινίας FMT. Τη θέση των προηγούμενων «XTi» στην κατηγορία γύρω από τα τρία χιλιάρικα καταλαμβάνουν πλέον τα «σκέτα» Motion με το μικρότερο τουίτερ των 60 τ.εκ. και τα επίσης νέα μιντρέιτζ υαλονημάτων, όπως το δαπέδου F10 (2×5,5 ιντσών γούφερ, 3,5Κ ευρώ).
Από εκεί και κάτω ξεκινά η νέα υποσειρά Motion Foundation, όπου βρίσκουμε το πιο προσιτό μέχρι σήμερα μοντέλο δαπέδου F1, με κόστος στα δύο χιλιάρικα. Όλα τα νέα Motion φέρουν πλέον κοίλους κώνους χωρίς dust cup (Unibody cone) σε ανασχεδιασμένες καμπίνες με φόρτιση downfiring reflex για τα ακριβότερα μοντέλα.
Οι κωδικοί των παρόμοιων σε μέγεθος και σύσταση μοντέλων π.χ F1/F10/F100 δείχνουν παραστατικά και την κλιμάκωση της ποιότητας στα νέα Motion. Τα Foundation μοιάζουν πολύ με τα ακριβότερα Motion και Motion XT και «φοράνε» όλες τις αλλαγές στα κρίσιμα σημεία.
Είναι όμως προσαρμοσμένα στην κατηγορία τιμής τους με απλούστερα φινιρίσματα, μόνο αλουμινένιους κώνους σε γούφερ και μιντρέιντζ, πιο συμβατικές φορτίσεις καμπίνας και μια νέα, μικρότερη εκδοχή του Folded Motion Tweeter, την «S», που έχει επιφάνεια 22,6 τ.εκ.
H σειρά περιλαμβάνει ένα μεγαλύτερο μοντέλο δαπέδου (F2, 3×6,5 ιντσών γούφερ, 2,7K ευρώ), δύο μοντέλα βάσης κι ένα κεντρικό 2,5 δρόμων.
ΚΡΥΣΤΑΛΛΙΝΗ ΑΜΕΣΟΤΗΤΑ
Αυτό που φαίνεται να είναι η πιο μεγάλη διαφορά από τα προηγούμενα Motion, ασχέτως τιμής, υλικών και γεωμετρίας διαφραγμάτων ή φoρτίσεων καμπίνας, είναι η εισαγωγή του μεγάλου κυματοδηγού Folded Motion Waveguide στο τουίτερ αναδιπλούμενης ταινίας.
Αυτός διευρύνει κατά δέκα μοίρες την ελεγχόμενη διασπορά του τουίτερ στους δύο άξονες, φθάνοντας στο 90˚x 90˚ και σαφώς επηρεάζει το φίλτρο, τόσο συχνοτικά όσο και χρονικά, εφόσον η φόρτιση επεκτείνει χαμηλά την απόκριση και τοποθετεί τη μονάδα πίσω από το επίπεδο της πρόσοψης και πιο κοντά στα ακουστικά κέντρα των κώνων.
Εξαρχής λοιπόν τα F1 ακούγονται πιο γρήγορα και ανοιχτά από τους προκατόχους τους όπως το 40i, με σαφέστερη ατάκα, καλύτερα καθορισμένη ροή και πιο ζωηρές μικροδυναμικές αντιθέσεις, παρέχοντας μια λίγο πιο εύληπτη λεπτομέρεια.
Τα πρίμα ήταν και παραμένουν ζωηρά, όμως τώρα είναι πιο γενναιόδωρα σε παρουσία (διασπορά) και πιο δυναμικά, με μια αμεσότητα στις μεταβατικές που θυμίζει ηχείο χοάνης και με μικρό κόστος μια ελαφρά ένρινη χροιά ανάμεσα σε μιντ και τουίτερ «όταν κάτι δεν του αρέσει», η οποία –όχι τυχαία- είναι πολύ «δεκτική» στον καθαρισμό του ac.
Το 40i έχει βέβαια καλύτερα υλικά και μεγαλύτερο τουίτερ, γι’ αυτό πιο πλούσιο τίμπρο και πιο «βαθύ» low level. Όμως το F1 είναι ακόμη πιο συναρπαστικό σε αμεσότητα και κυρίως πιο «εξαφανισμένο» ως καμπίνα, κάτι που σχετίζεται με το νέο φίλτρο McCracken-Vojtko το οποίο συνυπολογίζει το πάτωμα και τις ανακλάσεις από αυτό στα μοντέλα δαπέδου.
Αυτό είναι το δεύτερο σημείο έντονης διαφοροποίησης από την παλιά γενιά και, κατά τη γνώμη μας, συνδέεται με την τοποθέτηση του βαθυπερατού κλάδου σε όλα τα μοντέλα δαπέδου πολύ χαμηλά στην πρόσοψη. Κατά τ’ άλλα, το F1 φέρει κι αυτό γούφερ και μιντρέιντζ με αλουμινένιους κώνους Unibody και σασί από αλουμίνιο, το μιντ βρίσκεται σε δικό του κλειστό θάλαμο και τα γούφερ φορτίζονται με δύο οπές/σωλήνες χαμηλά στην πλάτη του.
Το F1, όπως και όλα τα νέα Motion, έχουν ένα ακόμη μοναδικό γνώρισμα, τα ατομικά πανάκια των μεγαφώνων που συγκρατούνται στη θέση τους με έξι περιφερειακά τριγωνικά ελάσματα. Αυτά σφηνώνουν στον χώρο ανάμεσα στην ανάρτηση και το δακτυλίδι του σασί, βγαίνουν εύκολα και κουμπώνουν σταθερά χωρίς να κινδυνεύουν με φθορά, όπως και τα μαγνητικά.
Παρά τα 92dB ευαισθησίας, το F1 δεν είναι και τόσο εύκολο φορτίο, οπότε πρέπει ο ενισχυτής να διαθέτει γερά αποθέματα ακόμη και κάτω των 4Ω, όπως ο Yamaha μας.
Έδωσε εύκολα υγιείς στάθμες με πλήρες φάσμα από το πρώτο κιόλας watt του A-S2200, ωστόσο επειδή δεν συμπιέζει το δυναμώσαμε… αρκετά και οι βελόνες του ενισχυτή «χόρευαν» έντονα ανάμεσα στο 1 και τα 80W (ένδειξη 8Ω).
Ο χώρος γέμισε καθαρά decibel αλλά δεν υπερφορτώθηκε χαμηλά και οι μεγάλες αντιθέσεις έγραφαν υπέροχα, χωρίς το ηχείο να μας επιτεθεί με αιχμές ή απώλεια ελέγχου. Το F1 κάνει λοιπόν για πάρτυ και home cinema αλλά θα χρειαστεί αρκετή ισχύ γι’ αυτό (ο Yamaha πλησιάζει τα 300W@2Ω short term), όμως του αρκούν και 20 ποιοτικά watt για να παίξει με επάρκεια σε νορμάλ στάθμες ακρόασης.
Το νέο φίλτρο εξαφανίζει αποτελεσματικά την καμπίνα στο άνω χαμηλό, δίνει γερά dB με ταχύτητα και έλεγχο κοντά στα 40Hz και δεν έχει απολύτως καμία έμφαση στα 100-150Hz. Έτσι, η εικόνα «ίπταται» σαν μίνι μόνιτορ και οι γυναικείες φωνές προκύπτουν ολογραφικές, γεμάτες με λαμπερές αρμονικές και πεντακάθαρες.
Αρχικά ακούγεται λίγο ξηρό/λεπτό στις αντρικές φωνές, σύντομα όμως γεμίζει με σώμα αλλά χωρίς κανένα ίχνος ξύλου ή βάρους. Το εφέ θυμίζει λίγο τα υβριδικά ESL της εταιρίας που δεν βγάζουν μπάσο πίσω από το μπασοκούτι και τα κέρδη σε ταχύτητα και σκηνική ακρίβεια είναι έκδηλα.
Το F1 είναι ένα fun ηχείο για πολλά dB, ρυθμό και δυναμικές, το οποίο όμως μπορεί να ακουστεί σιγά και να εκτιμηθεί για την εστίαση, το βάθος της σκηνής και τις χροιές του.
Είναι το πιο ευρωπαϊκό ηχητικά Motion που έχουμε ακούσει μέχρι σήμερα, με φινέτσα, χρονισμό και συνοχή που σε κρατάνε κοντά του, ακόμη κι όταν το πάρτυ έχει τελειώσει…
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΙΔΟΣ: Hχεία δαπέδου τριών δρόμων, ανάκλασης χαμηλών
ΜΕΓΑΦΩΝA: γούφερ 3×140 χλστ., μιντρέιτζ 1×140 χλστ., τουίτερ 24×25 χλστ.
ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑ: 92dB/2,83V
ΑΠΟΚΡΙΣΗ: 41Hz-23KHz ±3dB
ΕΜΠΕΔΗΣΗ/CROSS: 4Ω/240Hz & 2,7KHz
ΠΡΟΤ. ΙΣΧΥΣ: 15-200W
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΥxΠxΒ): 1052x210x367 χλστ.
ΒΑΡΟΣ: 21,1 κιλά
94%
ΣΧΟΛΙΟ
Αυξάνονται και πληθύνονται τα Motion της Martin Logan, με ριζικά ανανεωμένες σχεδιάσεις για τη γενιά του ‘23 και μοντέλα για όλες τις «τσέπες». Το F1 είναι το πιο προσιτό ηχείο δαπέδου των εισαγωγικών Motion Foundation, παρόλα αυτά έχει ό,τι αναζητάει κανείς σ’ ένα ποιοτικό ηχείο δαπέδου για το σαλόνι του.
ΕΠΑΦΗ
ΤΙΜΗ: 2.060€
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ